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李亞平廳長到泗陽閘工程檢查指導工作
2013-05-09 閱讀11826次


58,李亞平廳長到泗陽閘檢查指導工作。泗陽縣委書記李榮錦、縣長劉海紅、省水利廳有關處室、泗陽閘工程建設、設計、監理等單位負責同志參加檢查,我公司常務副總經理時愛祥、項目經理李新海等參加相關活動。

由于泗陽閘唯一一條進場道路泗陽迎賓大道正在施工,平時道路就不易通行,當天又遭遇大雨,給李廳長一行帶來不少困難。風大雨急,李廳長穿著雨靴,踩著泥濘濕滑的便道,上高坡下閘塘,仔細察看了排架、閘墩、公路橋、翼墻、上游護坦和下游消力池等部位的施工情況,對工程進度和外觀質量高度贊賞。

匯報會上,參建各方匯報了工程建設的有關情況。我公司時愛祥副總經理在匯報中說,泗陽閘這一仗打到如此程度,與省廳、地方黨委政府的關心支持是分不開的。參建各方齊心協力,以高度的政治責任感,不分晝夜,艱苦拼搏,書寫著江蘇水利工程施工的新歷史。以南二聯孔部位施工為例,2013226開始底板施工,315澆筑閘墩,326排架到頂,歷時28天,并且這是在一次預埋弧形閘門軌道和雙向閘門鉸支座的高難預埋中完成的。今天是通水倒計時第22天,還有3000多方混凝土未澆筑,還有兩扇弧形閘門沒有開始安裝,最近幾天下雨對工程影響很大,未來天氣不確定性還很多,任務還十分艱巨,希望地方政府能保證道路暢通。項目部全體成員一定不辱使命,精耕細作,確保完成任務,給廳黨組、給泗陽人民交上一份滿意的答卷。

在聽取匯報后,李廳長發表了重要講話。他說:這是我三個多月來第三次來泗陽閘工程,頻率是我到省屬重點工程最多的一個項目。我在1月份來泗陽閘時曾說過,這是全省水利系統最緊張、最擔心的一個工程。開弓沒有回頭箭,要協調各方打一個硬仗,打一個必勝的仗。要把所有的困難想得充分一點,準備工作多一點,計劃要一環套一環。開工后泗陽閘建設處每10天上報的簡報,我期期都看,工程總體進度不錯;另外我今天來也是補課的,本來五一期間計劃到泗陽閘,由于時間關系,到了稍近一些的引江河。但我當時代表廳黨組,把對泗陽閘建設者的慰問帶給了大家。這個工程要充分表揚一下,距離“531”還有二十來天,你們基本兌現了承諾,參建各方團結協作,打了一場勝利的仗、一場攻堅的仗、一場漂亮的仗,要給予充分鼓勵。你們要一股作氣,堅決實現既定目標,創優質工程。現在看來,泗陽閘工程進度把握得很好,但不能驕傲,越是在工期高度緊張時,質量、安全更要牢牢把握,絲毫不能麻痹。一旦質量、安全出了問題,所有成績就會毀于一旦。工程施工的有效剩余時間也就是10天左右了,還有三千多方混凝土,現在矛盾焦點主要在進場交通道路上,請泗陽縣委、縣政府加強協調。估計路的問題協調好了,這一仗應該會打得更好。到水下驗收時,我要來和大家好好慶祝一下。

泗陽縣委書記、縣人大常委會主任李榮錦代表縣委、縣政府表態,感謝省水利廳對泗陽地方建設的支持。如果不是泗陽閘提前實施,泗陽迎賓大道工程就要延期一年;另外將抓緊協調進場道路問題,保證泗陽閘工程正常施工。

李廳長一行還觀看了建設處王衛同志制作的視頻《勞動者之歌》,給予了“真情流露,感人肺腑”的高度評價。

李廳長冒雨實地察看工程施工情況


李亞平廳長、李榮錦書記聽取匯報

雨后泗陽閘分外靚麗

陽光總在風雨后

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專職安全員“小師傅”徐宏生帶著“大徒弟”沈雨生在現場督促檢查安全施工

弧門軌道、雙向鉸支座一次預埋

圖片左側還有4塊消力池沒有開挖,這是剩余工作量中最大的部分。

 

(報道:泗陽閘項目部)


 
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